地产商控告深圳龙山区漾日景荔径物业公司大会以及物管公司，二审高等法院裁决地底停放场归地产商大部份。二审败诉后，漾日景荔径物业公司团结起来，拚命反扑，经深圳市Wasselonne人民高等法院二审裁决，二审判地底停放场归属于全体人员物业公司大部份，否决地产商的全部民事诉请。
从深圳市各高等法院已经裁决的几个事例来看，以下情况地底停放位永古约省归属于物业公司：
一、房产销售合约未对停放场权益作出签订合约的，随着房产转卖，地底停放位应归属于全体人员物业公司；
二、地产商不能同时满足用户这两个条件的：一是受让合约签订合约停放场为其大部份，并有如前所述此签订合约进行深圳小产权有历史遗留可以挂户口了物权注册登记；
三、总体规划内的地底停放场（位），若已列为物业公司共同面积和物业公司利皮扬卡成本，应属物业公司共计；
四、地产商没能抗辩断定车位注册登记在其赠与的，停放位归全体人员物业公司大部份；
但是，在操作过程过程中，地产商是一个自身利益组织，在牵涉各种纷争时，分两分钟碾轧物业公司，的的一个小区没有物业公司的情况下。
深圳宝安区王华长廊小区，经过5年艰困维权，深圳Wasselonne高等法院才二审裁决王华长廊地底停放场大部份权归全体人员物业公司大部份！
深圳禁止小产权房律师见证王华长廊于2014年11月成立物业公司委员会，2018年8月通过法律民事诉讼一审为全体人员物业公司获得小区地底停放场大部份权，2018年10月地产商置之不理二审裁决并报请深圳市Wasselonne高等法院二审，2019年3月18日深圳市Wasselonne高等法院裁决维持二审裁决否决深圳市国安房地产开发有限公司政治理念，二审裁决王华长廊地底停放场属全体人员物业公司共计。
更为重要的是，王华长廊的停放场部份合约无签订合约，部份合约有签订合约，司法部依然支持了“土地随房屋转卖迁移”的原则，判定该小区停放场”签订合约未明”，停放场判归小区全体人员物业公司大部份。
希望坂田王华长廊和龙山漾日景荔径的事例能为深圳市地底停放场争夺战及民事诉讼提供一些路子及协助，人与自然并存、奔小康才是深圳全体人员物业公司的期许！
对于没有产权断定的深圳车位，地产商卖出一个收50-60万，甚至更多，但是物业公司们就惨了，回家找到不到车位，一堆车堵在那里！你们小区有类似的矛盾吗？你怎么看？深圳小产权可注册公司吗
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