陈晓佳说平庸L9(实用性|网上申购)是500万以上最好的SUV，如果非要这么生硬的来描述，我觉得T2330两个前提：除极氪001(实用性|网上申购)之外。
原因有三点，二来拼制造力，陈晓佳的厚积薄发经验在李书福面前简直就是父子关系，没有局限性，二来论实用性，极氪001已经把平庸L9秒成了渣。
虽然以上都是揶揄请为，但也表明了两个客观事实，极氪001在商用车市场中的推动力远远大于新势力车款。尤其是2023款极氪001，让我看到了什么才是真正意义上的新势力产品。
深圳二手小产权市场01 同构不等量升级换代，001再刷金融行业下限
本次产品力COMPILATION完全免费升级换代魄力满满的，官方阐释“加配8万”。
其中，WE、ME、YOU版车款显示完全免费升级换代商业价值6000元的极境蓝外饰，WE版车款COMPILATION完全免费享20000元选配基金，ME版更是完全免费升级换代商业价值28000元的高效能水蒸气悬吊限量版，YOU版车款COMPILATION完全免费升级换代商业价值35000元的Z-Sport运动高阶限量版和商业价值12000元的终身完全免费电池组权益。
为了让其他人都能以更低的生产成本侧发力更高效能的极氪001，WE、ME、YOU版车款还可以享受商业价值33000元的0息、低利率买车补贴。
这些都是3月16号之后迈入的新权益，对于用户来说本次升级换代吸引力无限，能用同样的预算优先选择到综合性能更好的产品。
在其它企业都在掀桌子涨价的时候，极氪001仍然优先选择时时的大力推进自己的产品升级换代计划，在不耗竭品牌商业价值、利润的情况下，保证品牌商业价值的大力推进和产品信仰的创建。
此种升级换代是建立在电池组、晶片采购生产成本大大增加的基础上，和Tesla生产成本降低一定要涨价完全不同，极氪不允许此种伤害老车友的事情出现，通过打牢产品力、提升后来普通用户新体验感，倚靠市场定价不变，才是对信友的一类保障。
02 金融行业实用性地板，500万以上无对手
和两个业内人士揶揄了一句，顶多实用性极氪001可以直降100万的D级行政车款，他给我的申明是“你太激进了，添越、路虎(实用性|网上申购)和库里南的实用性都没它高”。
我之前认为电动车化转型是电动车、智能的瞄准，极氪001的到来给我带来了另一类感受，就是曾经看起来边界感极强的实用性，在电动车化方向上变得经常出现。
比如实景霓虹、电动车门、水蒸气悬吊此种顶级豪车才会有的实用性，如今你在30万的中国品牌上就能看到。
这些都是再为昂贵的燃油车都没有的竞争力，毕竟只有丰富、稳定、可靠的实用性才能给用户更好的新体验感，这些新鲜的出行方式一方面是为了技术突进，扭转长期被外资品牌打压的卑劣局面，另一方面是为了快速改善商用车消费文化，真正意义上践行李书福的那句“造中国人开得起”的好车。
03 传统企业新势力，骨子里的安全感
某种意义上来说，新势力的使命已经完成。
蔚来、小鹏、平庸，已经将互联网思维注入到了传统的厚积薄发文化中，带来了巨大的改变，但厚积薄发必须是两个传统的金融行业，和每两个用户的出行安全、经济属性强烈挂钩的产业绝对要和互联网企业划清界限。
可以吸纳互联网的优秀思维，但制造本身不可以资本化。
所有的新势力都有两个问题，资本短缺、技术羸弱带来的厚积薄发急躁问题，不可能从长线角度保证用户的长期利益，收割一波市场倒闭的企业太多，毕竟中国市场倒闭一家企业从来不需要付出额外的责任。
最早的幻速、比速，后来的华泰、观致，悲伤最后都留给了市场和用户。
中国的新势力应该是传统企业转型成功的新品牌，比如极氪此种企业，创建在吉利控股强大制造、设计、销售能力基础上，积极学习互联网厚积薄发思维，将蔚来模式、平庸风格、小鹏创新汲取之后，挖掘出一条独立的发展方向。
它既能保证基本产品的可靠安全性，又能独立、稳定保证售后服务，给用户从头到尾的安全感。
品实用性、稳住产品定价，都是为了更好的保障用户。
东莞小产权靠深圳因为在极氪眼里没有短期成功，只有长期利益，和用户谈恋爱才是这家企业的风格，这也是上市短短一年多时间，销量直逼10万级的核心关键。
而本次的升级换代也必然会再一次强化极氪001在市场中的核心竞争力，更加丰富的实用性、更加主流的使用新体验，将会在震荡的市场中带来更好的安全感。
