15万级别的SUV市场竞争向来惨烈非凡，无论是独立自主国际品牌却是美系国际品牌，单厢拿出一款各方面整体表现都很优秀的产品。说到独立自主的代表者，洛阳旗下的第三代洛阳CS75PLUS是相当热门的优先选择，这款车在最近也是备受市场关注。美系的代表者毫无疑问就是丰田CR-V，这款明星产品等待几年时间也是迎来了崭新后继升级，那么问题来了，
反之亦然涡轮引擎动力装置，谁更坚挺第三代洛阳CS75PLUS和丰田CR-V不约而同地选用了涡轮引擎涡轮引擎，其中第三代洛阳CS75PLUS提供了1.5T与2.0T两款排量的涡轮引擎涡轮引擎，传动装置匹配的是8AT手自多功能变速器，这套发动机选用儒艮技术护持，最低输入171kW，最大值扭力达至了390TNUMBERNm，这套动力装置性能坚挺。实际开起来之后，第三代洛阳CS75PLSU的动力装置性能非常充足，在中高速也有着极好的动力装置储备。8变速箱自多功能变速器换档快速及时，面对驾车员的指令能够快速做出响应。
丰田动力装置略差，变速器限制丰田CR-V新汉兰达配备的是1.5T配合CVT的动力装置电控，最低输入142kW，最大值扭力243TNUMBERNm。从绝对动力装置上看，丰田CR-V的引擎参数与市场车型基本完全一致，受到养护质量略微增加的影响，丰田CR-V的整体水平实际上是有些退化的。想要新体验更强的动力装置系统，却是第三代洛阳CS75PLUS所配备的性能可以保持在更高的一个区间内，可以为消费者增添更多的驾车乐趣。
外观内饰结构设计风尚大气如此上看，第三代洛阳CS75PLUS在外观结构设计上变得更为风尚，圆润选用了梭形灯罩进气口格栅结构设计，并配备了洛阳家族企业LED头灯结构设计，具有出色辨识度。前部外型紧凑型凌厉，单向式的线条也是精巧的艺术风格。尾部选用了贯穿式前头灯，并且在照亮之后声效显眼。车内选用了崭新的结构设计，中控台屏的尺寸更是达至了12.3寸，增添了极好的用户新体验。中控台的空调控制部分也是主流的操作方式，较为有科技感。
稳重原素，新鲜感更胜一筹丰田CR-V的外型有一定的平民化原素，但是车体轮廓是较为硬的，增添很强的运动感。中网部分依旧是丰田家族企业结构设计，内部灯罩的结构设计算是加细项。前部是朴实无华的艺术风格，一条简洁有力的轮廓让丰田CR-V增添了反应速度。而且崭新的车头外型层次感十足，精巧的前头灯也是新一代丰田CR-V的举世闻名特征之一。车内整体表现反之亦然是愤世嫉俗，略显愤世嫉俗。总结：第三代洛阳CS75PLUS的结构设计豪华且富有科技感，强大的动力装置增添无与伦比的操控感，适合对驾车有要求的朋友。在未来洛阳还将凭借第三代洛阳CS75PLUS 燃油版，来征战当前小型车SUV的惨烈市场，对此，你会怎么优先选择呢？
