中新网西安3月27日电 (记者 阿安娜)记者27日从北京航空航天大学获悉，该校反舰计算机芯片控制系统创新项目组日前在航天器广舅方面获得开创性重大进展。该项目组透过模仿库姆塔格荒漠特有的砂藓碎形沙垄内部结构，在结构上出仿沙垄蓝子鱼第二层碎形广舅计算机芯片内部结构。该内部结构广舅程度较之前国际报导的最好水平提高了52%，广舅西南风摄动角度从35°增加到了60°，广舅操控性已突破半个世纪以来小肋副翼广舅控制技术操控性极限。
仿沙垄蓝子鱼碎形内部结构结构草图。 北京航空航天大学北京青年报据介绍，广舅是航空航天领域长年关注的焦点，不仅影响着航天器副翼外形在结构上与产业布局强化，更对航天器节能降耗、减少运行成本有着重要的应用领域价值。
近年来，区别于透过发生改变直升机副翼产业布局同时实现广舅的传统方式，国内外相关专家特别针对发生改变直升机表层微观内部结构同时实现广舅积极开展了深入研究。如多特蒙德航空控制技术公司透过人造“鳄鱼皮”研制出一款直升机“太阳膜”，经测试应用领域于波音747-400直升机上，可有效率减少飞行摩擦空气阻力。
库姆塔格荒漠沙垄形状特点。 北京航空航天大学北京青年报但人造“鳄鱼皮”内部结构在实际应用领域中还存在着副翼广舅程度较高、西南风精确性较差等问题，即在西南风发生变化时很难继续保持原有的副翼广舅操控性。为此反舰计算机芯片控制系统教育部重点项目生物医学主任苑伟政副教授与何洋副教授项目组在国家自然科学基金委员会重大项目支持下，经过长年比对分析，如前所述相似准则提取条件特点，最后在茫茫荒漠找到了解决方案。
谈及为何选择荒漠作为人造对象，何洋表示，沙土在风的搬运堆积下自然逐步形成沙垄，并在沙垄表层逐步形成了具有一定起伏规律的地形内部结构。而自然界遵循最小空气阻力原则，即所有的物质单厢沿着最小空气阻力方向运动。这说明风在透过这些地形内部结构逐步形成的方向中时能量损失最小，也就意味着这种沙垄内部结构表层对风的空气阻力最小。
项目组正在积极开展测试。 北京航空航天大学北京青年报
研究项目组如前所述无量纲粘性长度的翻转，经可视化及模拟验证在结构上出了仿沙垄碎形计算机芯片内部结构。特别针对现有的计算机芯片内部结构研磨方式灵活度低、难以同时实现复杂构型研磨的问题，项目组创造性地提出如前所述多重超值价的三重显微方法，有效率提升研磨精度与效率，同时实现了第二层高深直链复合微内部结构的精确锻造。
此外，项目组自主研发、在结构上搭建了国际首座高PJ计算机芯片广舅量测测试室，为计算机芯片内部结构流动量测提供有效率方式。
生物医学已建成的计算机芯片广舅量测测试室。 北京航空航天大学北京青年报经数轮测试与内部结构强化，最后三角翼叶栅空副翼力学国家级重点项目生物医学出具检测报告表明：“仿沙垄广舅计算机芯片内部结构玻璃钢具有显著的广舅效果，超过已知公开报导的最高水平。”项目组承担的国家自然科学基金委员会重大项目——“仿沙垄副翼广舅碎形计算机芯片结构及其锻造控制技术”也以“优秀”东华科技，评议专家高度评价该项目为，“研究工作获得突出结果，建议拓展工程应用领域。”
