那时是买节能环保车的最佳时机吗？
2月节能环保车销售量可望回升——上周，节能环保汽车利空经济政策频现，部份卫星城沿袭在此之前促消费需求经济政策，全力支持节能环保汽车消费需求，可望更进一步助推销售量。
稳步增长的节能环保家电消费市场场在1月“俯冲”了。
受夏休和节能环保汽车“国补”经济政策优先选择退出的负面影响，1月节能环保商用车销售量环比急剧上涨。
乘该会新一代统计数据表明，1月，全汽车行业商用车估计供应商批发商销售量41万台，环比12月约上升45%。
一节能环保家电消费市场场新格局已经已经开始重构
乘该会总干事崔东树则表示：“商用车南京化纤环比及环比增长速度均为二十世纪年来1月最高统计数据，家电消费市场没同时实现1月‘两连胜’，这是合乎市场预期的科学合理市场走势。”
的销售量大幅下滑存有很大局限性。
2023年前不久，随著沿袭了13年的节能环保汽车“国补”正式宣布优先选择退出征途，部份节能环保车企已经开始缩紧折扣振幅，并争相正式发布提价通告。但是，也有部份民营企业优先选择“十文”，即使为换回销售量而提价。
节能环保汽车新一波烧钱悄悄开打。
1月6日，Tesla正式宣布宣布母公司Model 3、Model Y三款主力部队车款急剧提价。
此番措施在节能环保汽家电消费市场场引发较大反响。其门店客流与订单数在提价后急剧增加，Tesla的急剧提价也对多家节能环保车企带来较大压力。
据不完全统计，2023开年至今，包括蔚来、小鹏、飞凡、埃安、极氪、五菱在内的十余个品牌都先后正式宣布宣布母公司节能环保车款折扣经济政策。折扣振幅从数千元至数万元不等，有品牌部份库存车款的提价振幅即使高达10万元。
2月10日，Tesla官网表明，TeslaModel Y后驱版提价2000元至26.19万元。Tesla其余车款价格未变。
这是继1月6日正式宣布宣布Model3/Y在中国消费市场全系提价后，Tesla首次调整售价。
TeslaModel Y 来源：Tesla官网
崔东树分析指出，新年年来，节能环保汽家电消费市场场进入消费需求者对经济政策观望的过渡阶段，去年全年新车销售量的高增长也让夏休充电高峰期的服务难题再次凸显。当前，节能环保刚需车款成本继续承压，补贴退坡带来的价格面临调整，节能环保家电消费市场场新格局已经已经开始重构。
二那时是买节能环保车的最佳时机吗？
中国质量协会8日正式发布的2022年中汽车行业汽车行业用户满意度指数测评结果表明，2022年中国节能环保汽车行业用户满意度指数为81分(满分100分)，比燃油汽车高1分，环比提高1分。
中国质量协会指出，此次中汽车行业汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，表明节能环保汽车较燃油汽车的竞争优势显现。
测评结果表明，节能环保汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。相比燃油汽车，节能环保汽车在动力总成、配置操控设备等系统的质量可靠性优势较为明显。
根据工信部公布的统计数据，2022年我汽车行业汽家电消费市场场规模保持领先，产销已连续8年全球第一。
作为重要支撑的充电桩基础设施，发展也十分迅速，截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台。
业内人士认为，节能环保汽车产业无论是营销模式、产业模式，还是技术创新，各方面都日趋成熟，整个产业链呈现高景气度和强投资的强势增长态势。未来5年，我汽车行业汽家电消费市场场仍可望保持强增长态势。
上周，节能环保汽车利空经济政策频现，部份卫星城沿袭在此之前促消费需求经济政策，全力支持节能环保汽车消费需求，可望更进一步助推销售量。
其中，四川、江西等开展节能环保汽车促销活动。2月8日，江西省正式发布的《关于更进一步巩固提升经济回稳向好态势的若干措施》提出，大力提升汽车、家装等传统消费需求，组织开展节能环保汽车推广应用、绿色智能家电消费需求促进等促销活动，落实沿袭实施节能环保汽车免征车辆购置税经济政策。
不少车企也都在春节后推出了不同程度的折扣经济政策。2月节能环保家电消费市场可望同时实现销售量环比和环比较急剧度增长。
2月1日，蔚来启动2022款ES6和ES8的提价促销活动，降幅最高超10万元。据悉，ES6和ES8裸配车款的折扣力度分别为5万-6万元、7万元左右，选配越多，价格越折扣。
蔚来ES6 来源：蔚来官网
2月2日，商务部消费市场运行和消费需求促进司负责人徐兴峰则表示，节能环保汽车合乎当前“双碳”方向，商务部会引导各地在牌照、充电、通行等各个方面，更进一步优化节能环保汽车使用环境，解决用户用车焦虑。
日前，工信部等8部门联合印发通告，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。
通告明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进节能环保汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、经济政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。
多位专家则表示，相关举措将优化节能环保汽车使用环境，推动产业发展。同时还要更进一步完善配套举措和设施，推动节能环保汽车持续跑出发展“加速度”。
也有业界人士认为，这是节能环保汽车购置补贴优先选择退出以后，通过扩大需求推动节能环保汽车保持发展势头的有力举措。
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