比亚迪2021年新车上市车型(10万到100万都有 比亚迪2023年新车扎堆 你会买哪款?)

厚街小产权房    2023-07-08    109

2022年长安汽车

猛禽

从功能定位上看,猛禽切入的应该是TeslaModel Y所在的消费市场,4770/1910/1620mm底盘Lapleau、2900mmTNUMBERmm和Model Y也非常吻合。而且,从猛禽官图的外型线条上看,其新锐溜背的结构设计和Model Y也极为相似。

动力装置各方面,有消息称猛禽主动式版车款最大输出功率为360MW,零百加速3.9秒,综合续航力会在600千米-700千米间,实力不可小觑。

现阶段长安汽车极地系列产品总体整体表现极好,鳄鱼、鲨鱼都获得了极好的销售量,尤其是鲨鱼在与Model 3的搏杀中12月获得了1.5万的月销,这瞧瞧接下去猛禽与Model Y间的PK充满了谜团。

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航空母舰07

极地网又这款新车款航空母舰07今年也会挂牌上市。

现阶段极地网舰艇系列产品主要有三款,航空母舰05和巡防舰07,总体销售量整体表现都很一般,2023年长安汽车将带来航空母舰07,新车款功能定位和长安汽车汉吻合,结构设计风格上也比较类似,可望配备DM-iDTHybrid,并提供标准续航力和长续航力三种版。

去年10月、11月汉的销售量都突破了3万台,12月也有吻合3万的月销,这就说明20万以上的电动车MPV需求很大,航空母舰07的挂牌上市,或将助推长安汽车在这一行业龙头应用领域销售量更进一步。

电动车捷达

更为重要是小车、SUV这两大应用领域,在还未全面蓬勃发展的捷达消费市场,长安汽车也产业布局了这款崭新新能源捷达。

现阶段只能看到官图图,从佯装后的前脸上看,这台长安汽车捷达结构设计语言有别于现在的王朝和极地系列产品,它的格栅选用了极为细长的纵向点缀,结构设计偏沉稳。

还是经典之作的五门单排座的产业布局,从前部上看,新车款的底盘结构设计比例与承德炮、声纳RD6等捷达车款相似,外型也极为传统。

动力装置各方面,长安汽车捷达可望配有DM-i和DM-p三种动力装置系统。而在佯装试验车的后轮位置上,还配有了两台驱动力电气,证明新车款有可能选用了主动式系统,价格估计不会太昂贵。

腾势INCEPTION量产车

去年,长安汽车完全凭借一己之力将腾势救活了啊。

两台三四十万的高端新能源MPV,长安汽车去年12月直接卖了六千多辆,比岚图梦想家这些高多了。今年,腾势还将继续发力,带来这款崭新SUV。

新车款很可能基于去年成都车展发布的概念车腾势INCEPTION打造,或命名为“N+数字”的形式。

从官图图上看,腾势这款新SUV大范围还原了INCEPTION概念车的结构设计,整车流线十分优雅且圆润,极富运动感,尾部还加入了比较有肌肉感的结构设计细节。另外,新车款还会配有隐藏式门把手、镂空扰流板、大尺寸轮辋等等,也让运动感得以提升。

尺寸各方面,据此前消息,腾势崭新SUV的底盘长度预计在4.8-4.9米左右,TNUMBERmm则在2.9米左右,与蔚来ES6极为吻合。同时,新车款将会配有CTB电池底盘一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统,零百加速预计在3秒左右,强调驾控体验,按照腾势现阶段的实力, 这款崭新SUV火的可能性很大。

仰望U8

第这款必须要聊一聊仰望U8。

对于长安汽车乃至整个中国品牌来说,U8的出现都是一个里程碑,因为这是长安汽车也是自主品牌第一次冲击百万级汽车消费市场。

过去,别说百万,30万的国产车都经常被喷,但这事儿放在长安汽底盘上好像顺理成章了。一各方面,长安汽车现在的销售均价高啊,长安汽车汉、鲨鱼、唐这些单车均价都在20万以上,月销也能做到2、3万,品牌力到了,推百万豪车也没有什么稀奇之处。

最关键的是技术使然啊。

作为这款定价百万的新能源硬派越野车,仰望U8不仅在外型上比大G还酷,还配备了一系列产品新技术,比如“易四方”一套以四电气独立驱动力为核心的动力装置系统,四个电气独立对车辆四轮进行驱动力,既带来了性能的突破又营造了更好的安全性,这无疑是一次驱动力技术的革新啊。

或许仰望U8不会给长安汽车带来更多销售量上的提升,但却是长安汽车2023年最值得期待、最重磅的新车款,没有之一。

海鸥

如果说仰望U8是为了长安汽车品牌向上而来,那么极地系列产品新品——海鸥的到来则是长安汽车向月销30万发起冲击,最重要的单品。

功能定位于微型电动车车的海鸥,大概率将成为2023年售价最低的长安汽车车款。这款A00级电车,比起小蚂蚁、无界Pro、长安lumin这些同级们,一是改变了微型车只懂“卖萌”不解直男风情的结构设计,通过更犀利、激进的直线条结构设计,基本做到了男女通杀;二是尺寸足足大了一圈,超3米7的车长、2500mm的TNUMBERmm,堪称现阶段A00级电动车车尺寸之最,重点是5门5座底盘结构,比起现在主流的3门4座结构设计,实用性、便捷性上强了太多。

何况海鸥起步最大输出功率就达到了55kW,最高时速130km/h,不说其他,能跑高速就是现阶段主流电动车代步车无法企及的。

最后,能不能成爆款就看长安汽车给一个什么定价了。

改款车款

除了上述基本确定挂牌上市的六款崭新车款型之外,长安汽车现阶段几款核心主力还将会在2023年迎来改款升级,主要有2023款秦PLUS DM-i、2023款宋PLUS新能源和长安汽车e2的改款车款。

先说2023款秦PLUS DM-i,虽然整车结构设计没有太大变化,但是新车款换装了这款尺寸更大的悬浮式中控屏,操作起来会更加便捷,同时配置上也有所升级;2023款宋PLUS新能源,包括DM-i和EV车款现阶段还没有太多消息,但大概率会提升整车配置,以保证产品竞争力。

新款长安汽车e2更像是换代车,结构设计、配置都有了质的提升。比如外型上换装了一套封闭式前脸,视觉上更具运动感,车长也加长了20mm。

总结

现阶段已知的长安汽车2023年产品规划已有近十款新车款,对于长安汽车来说今年无疑又是一个产品大年。不仅于此,王传福之前也表示过今年长安汽车还会发布一个极具专业性和个性化的新品牌,是否有新车款亮相乃至挂牌上市,充满了期待。

在宋、秦、汉、鲨鱼、鳄鱼、元PLUS持续保持领先优势的基础上,随着产能的释放,更多新车款的挂牌上市,多品牌齐发力,对新能源行业龙头消费市场覆盖更全面的长安汽车冲击30万月销、冲击300万年销,创造新的销售量记录并非没有可能。

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